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在Dave Clark辞职后,Flexport创始人Ryan Petersen将重新担任首席执行官一职。
美国当地时间9月6日,总部位于美国旧金山的科技型货代公司飞协博(Flexport)的首席执行官Dave Clark,在社交媒体X(原名Twitter)上宣布辞职。
Flexport原首席执行官Dave Clark
Dave Clark在公开信中写道,Flexport的创始人Ryan Petersen向他表示了希望Flexport重新专注于核心货运服务增长的愿望。但Dave Clark认为,Ryan Petersen是最适合领导Flexport朝着这一方向发展的人选,因此决定辞去在Flexport的职位。
据悉,Dave Clark拥有长期在亚马逊工作的背景,是帮助亚马逊拓展物流业务的关键人物之一。2022年6月,Dave Clark宣布离开亚马逊,并于同年9月加入Flexport,担任联合首席执行官,帮助Flexport从一家货代企业转型为端到端物流服务供应商。2023年3月1日,Dave Clark正式担任独立首席执行官。
虽然在公开信中Dave Clark没有透露辞职的具体原因,但有国外媒体称,据知情人士透露,是Flexport董事会解雇了Dave Clark。
Flexport创始人兼首席执行官Ryan Petersen
在Dave Clark宣布辞职后不久,Flexport创始人Ryan Petersen在X上发布公开信宣布,将重新担任首席执行官。
他表示,Flexport需要进行重大改革,以维持业务增长并恢复盈利。
他还强调:“Flexport正处于一个十字路口,要么通过投资摆脱全球物流业当前的低迷,要么追求一条能够迅速恢复盈利的道路。对此,董事会和我都认为,在短期内实现高效运营、提升盈利能力,是正确的道路。”
据了解,Flexport于2013年由Ryan Petersen创立,通过连接供应链中的货物买卖双方及物流合作伙伴,并提供数字化平台服务,为客户简化贸易流程,实现一站式货物运输、储存和交易。
今年6月,该公司还收购了电商企业Shopify的物流部门,以提升电商配送和“最后一公里”交付等业务能力。
虽然Flexport在2022年的市值达到了80亿美元,但在全球货量增长放缓的背景下,该公司举步维艰。
今年1月,Flexport宣布裁员20%,裁员人数约700人。对于裁员的原因,该公司表示,虽然Flexport在精简业务方面取得了重大进展,并强化了技术和产品,总体处于良好状态,但展望未来,全球各地业务无法免受宏观经济衰退的冲击,预计货运量将有所减少。同时,新组织运营结构带来的效率提高,意味着各岗位上的人员数量超出需求,因此Flexport选择裁员。
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